自9月7日集团高速公路项目建设百日攻坚启动以来，公司迅速掀起攻坚大干热潮，以完成固定资产投资和年度通车里程两大任务为目标，统筹项目管理，全面推进各项工作。

9月21日，经过41个小时的连续混凝土浇筑作业，那兴高速重点控制性工程那绍特大桥最后一个承台14#主墩承台顺利浇筑完成。标志着那绍特大桥主墩承台浇筑工作全部完成，大桥建设取得标志性进展。

那绍特大桥长993.58m，主桥为100m+180m+100m连续钢构，设13#、14#双肢薄壁空心主墩，大桥14#主墩承台尺寸为28.2m×18.2m×5m，混凝土浇筑方量为2570m，用钢量达722t。

承台浇筑前，项目公司以浇筑完成的13#主墩承台为首件样板，组织监理单位、总承包部及施工分部对浇筑方案进一步优化，针对大体积混凝土施工易产生的温度应力和温度形变裂缝等问题，项目公司采取进一步控制原材料质量，优化混凝土配合比，控制冷却水循环速率和测温元件位置的合理布设等措施，实时监控大体积混凝土的内外部温度，确保承台顺利浇筑完成。

此次那绍特大桥14#主墩承台的浇筑完成，标志着那绍特大桥主桥全面转入下部结构施工阶段，为主桥按计划节点按时完成奠定了坚实基础。