彩色沥青路面改性应具有抗疲劳性。抗疲劳性是指彩色沥青路面改性在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。这是由于彩色沥青路面在使用过程中轮载反复作用，长期处于应力应变重叠状态，导致路面结构强度逐渐下降。当荷载重复超过一定次数时，荷载作用下路面产生的应力会在强度降低后超过结构抗力，从而产生裂纹和疲劳断裂破坏。因此，彩色沥青路面改性应具有抗疲劳性。

彩色沥青路面是用高粘度彩色改性沥青、颜料和大间隙骨料铺设的彩色沥青路面。它是一种具有相互连接间隙的开放级配混合路面。主要采用级配调整，将粗细颗粒之间的孔隙率提高到20%左右，使落在路面的水能迅速从大量缝隙中排出，避免路面积水和形成水膜以提高路面的防滑性能，减少雨天溅水。

彩色防滑路面具有低温抗裂性。低温抗裂性是指沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。由于彩色防滑路面随着温度的升高而降低，刚度增加，溶胀能力降低。在外载荷作用下，部分应力来不及松弛，应力逐渐积累。当这些累积应力超过材料的抗拉强度时，就会开裂，从而导致路面损坏。因此，彩色防滑路面应具有较低的刚度和较大的低温变形抗力，以满足低温抗裂性能。

透水路面具有不同于普通混凝土的特点：容重小、水的毛细现象不明显、透水性大、水泥用量小、施工简单等。彩色沥青路面防滑涂料的应用可以大大减少交通事故的发生。使水通过地坪层渗透到国内彩色透水混凝土参考价大幅上涨、市场接受度不高的路基，完成地下水循环。

摊铺前，路基应保持平整，垫层应振动平整，面层用水泥抹子打磨。施工结束后，需用农膜覆盖养护两天，并进行浇水养护，避免行人经过。表层干燥后，喷涂表层密封胶。彩色透水混凝土路面完工后，应及时喷洒少量水，并用塑料薄膜覆盖养护。养护周期与普通混凝土相同。养护期间，应在路面周围设置围栏。

彩色透水混凝土是一种多种颜色的混凝土，用于装饰美观。彩色透水混凝土也称为多孔混凝土，或排水混凝土。透水混凝土施工本质上类似于水泥混凝土施工，原材料中只缺砂，骨料被具有一定粒度的高骨料取代，施工中存在一定量的材料(粘结剂和高骨料)。

彩色沥青路面是指由脱色沥青与各种彩石、颜料和添加剂的混合物经摊铺、碾压而成的彩色沥青路面。具有色泽鲜艳持久、易保养等特点。彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青的路用性能非常接近的合成树脂，多为乳灰色或乳黄色。为了生产方便，颜料的彩色粘结剂可以按要求混合，并按级配要求与砂石料混合，从而获得彩色沥青路面的生产厂家。加热质量损失、老化和长期使用后发黄是判断彩色沥青结合料使用质量的主要指标。

彩色沥青中使用的彩色颜料可分为无机颜料和有机颜料，其中无机颜料不仅耐光性强，而且铺设后不易褪色。彩色沥青的颜色不同于普通沥青路面，这是其主要特点，因此高质量的彩色沥青可以美化环境。选择沥青颜色时，要充分考虑周围的环境因素。彩色沥青路面的制造商不仅要明亮均匀，还要与铺装道路的周围环境相呼应，形成和谐感。

路面施工前，应先混合彩色沥青路面的混合料。搅拌过程中要注意两个方面，一是不能掺入黑色沥青，二是要严格控制加热温度和时间。