到2025年，实现交通基础设施互联互通，综合运输服务能力有效提升，交通综合治理显著推进，城乡交通服务全面覆盖，交通运输行业整体竞争力显著增强，为率先建成交通强市打下坚实基础……日前公布的《南昌市交通强市建设行动计划（2022—2025年）》，提出了今后4年的总体目标，并全面部署了江西省南昌市交通强市建设工作。

城市发展，交通先行。南昌将集中力量组织实施“1688”工程。“1”是指“一个目标”，打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市；“6”是指“六大网络”，不断完善航空网、轨道网、水运网、道路网、物流网、信息网；“8”是指“八大交通体系”建设，加快推进综合交通、产业交通、品质交通、绿色交通、美丽交通、数字交通、信用交通、平安交通体系建设；最后一个“8”为“八大任务”，即推动实施综合交通设施建设、发展交通装备产业、交通品质服务提升、推动绿色交通建设、打造美丽城乡交通、推进数字交通建设、推进信用交通建设、推进平安交通建设。

打造强大区域辐射能力的空港陆港水港

南昌将加快开展现代化综合交通基础设施建设。在高铁、高速公路方面，将通过实施（南）昌景（德镇）黄（山）高铁（南昌段）、（南）昌九（江）客运专线（南昌段）项目建设，加快形成以南昌为中心的“米”字形高铁网。加快形成以南昌为中心的“一环十二射”高速公路网，支撑与周边区域的紧密联系；争取开工建设景（德镇）鄱（阳）（南）昌、南昌北外环、南昌至修水高速公路，建立与周边城市群“双高速公路通道”联系格局。

民航方面，增开南昌昌北国际机场至泉州、南阳等次中心城市航班，适时恢复东南亚国际客运市场，拓展日韩等东北亚国际客运市场。水运方面，全面提升南昌港基础设施现代化水平，推动6项港口码头项目建设。

此外，南昌将着力构建综合交通枢纽体系，加快南昌东站综合客运枢纽工程建设，推动南昌站、南昌西站枢纽综合提升工程开工建设；依托南昌昌北国际机场、铁路向塘站和向塘西站、龙头岗和姚湾等综合码头，打造具有强大区域辐射能力的南昌国际空港、南昌向塘国际陆港和南昌港。

特色交通装备产业再升级

立足交通产业基础，南昌将加快重构交通装备产业竞争优势，打造具有核心竞争力和带动力强的现代交通装备产业集群。

在航空装备产业方面，南昌将以高新区南昌航空城为发展核心，重点围绕“五大机”项目，逐步健全飞机研发、制造、总装、试验、试飞和配套加工一体化的航空制造产业链，支持南昌成为中国商飞第二生产制造基地。

在轨道交通方面，南昌将以智慧轨道交通为引领，围绕传统制造业、新制式轨道交通、智慧运营及智慧维保进行“1+4”产业布局，积极吸引一批成长空间大、聚集能力强的企业落地落户，打造轨道交通全产业链。

南昌还将筹划推进市交通运输综合交通智慧监管平台建设，继续推进智能化水路运输综合管理平台建设；构建桥梁、车辆安全风险、铁路、轨道交通等安全监测预警系统；深化“5GVR+驾培”推广应用，逐步开展试点工作。

美丽城乡交通利民惠民

南昌交通强市建设以回应人民群众对美好出行的需要为落脚点，着力打造以人为本的美丽城乡交通名片。

今后4年，南昌计划依托城市“一江十河串百湖”水系网络布局城市高品质绿道，规划形成“九横、九纵、八环”的城市绿道网络体系；继续加大县道等级提升工程实施力度，加快实施建制村通双车道建设工程，推进农村公路提质改造和成网成片；大力开展南昌市农村路域环境整治，实施农村地区重要县、乡道“白改黑”1000公里，完成省道“白改黑”268.4公里。

未来，农村居民可共享客货邮融合发展红利。南昌将推进农村货运深入融合，整合社会车辆资源，拓展物流运输线路，逐步实现农村物流网络全覆盖；打造“镇有站、村有点”的农村便民公交网络，实现城乡交通一体化。

数读

到2025年——

▶ 南昌昌北国际机场力争实现国内通航城市突破80个，国际及地区通航城市突破10个。

▶ 全市“两客一危”营运车辆4G视频监控设备和主动安防设备安装率达100%。

▶ 基本实现路面旧料“零废弃”，高速公路、普通国省干线公路废旧沥青路面材料循环利用率分别达到98%和95%以上。

▶ 全市高速公路服务区充电桩全覆盖。

▶ 建成4处货运“司机之家”。