今（21）日，重庆高速集团打造的重庆高速沥青产业园在涪陵龙头港经济区投产，年产能将达10万吨。记者从现场了解到，透水性好、可降噪的高粘沥青等新型沥青材料也将逐渐运用到重庆高速建设、养护中。

该产业园以重庆高速集团通力公司旗下三沥高科道路材料公司为平台打造，集沥青仓储、贸易、特种沥青研发、生产、销售及技术咨询服务为一体。

目前重庆高速公路通车里程达3839公里，在建里程1344公里，在建设和养护方面，沥青需求量非常大。重庆高速沥青产业园投产后，可依托涪陵水运、铁路、高速、地方公路为一体的立体交通优势，向重庆全域以及四川、湖北部分地区辐射，在有效满足我市高速公路建设和养护需求的同时，可为市政道路、地方道路、基础设施建设提供更好的服务。

今日，重庆高速沥青材料研究院也同步投用。该研究院将从行业政策、前沿技术、产品优化升级、产品孵化及推广应用等方面开展科技创新工作，为产业园发展提供支持。

重庆高速材料研究院技术专家王志美介绍，他们还将强化与交通运输部公路科学研究院、重庆交通大学等科研院企的技术合作，提升沥青产业核心竞争力，为材料产品及技术研发、应用提供保障，推动材料产业绿色发展，积极助力交通强市建设。

目前，重庆高速沥青产业园已掌握温拌沥青、高粘沥青等新型沥青材料的生产技术，在后续重庆高速建设、养护上将根据路况进行运用。

王志美说，施工时沥青混合料的拌和温度一般需达到160°C以上，不仅需要耗费大量的加热燃油，而且会产生温室气体和沥青烟等。使用温拌沥青，可在保持沥青混合料良好性能的前提下，将施工温度降低30°C，有效减少碳排放量。

高粘沥青则有透水性好、防眩光、降噪等特点，从渝武高速试验段来看，直径10厘米范围内，倒下800毫升水，15秒内可排完。暴雨天路面排水性更好，进一步提升了车辆通行安全性。