“现在过红绿灯，比以前快多了，同站换乘也不用担心会错过公交车了！”近日，周万江乘坐221路公交车从余新镇政府出发，到南洋公交站台下车，等待一段时间后，才发现需要穿过马路换乘对面的171路。

一时的马虎大意让等待在斑马线上的周万江有些着急，但没想到原本持续红灯的路口在他等待后30秒内就亮起了绿灯。成功到达对面公交站台的周万江，顺利地坐上了迎面驶来的171路公交车，在天黑前回到了海盐。

这个红绿灯为什么如此神奇，能够一改常红、碰巧变绿？原来这个路口的红绿灯都加装了嘉兴市南湖区交通运输局的新型“武器”——智能红绿灯系统。

据悉，在农村县道等偏僻的地方，明明过往的车子和行人没有那么多，但司机经常因为红灯，停下来等几十秒。针对这种人流量较少，且对主路畅通需求较高的路口，使用普通的红绿灯会造成大量的资源浪费。今年3月，南湖区交通运输局创新研发出智能红绿灯系统，在嘉盐公路和竹溪路交叉口进行试点应用，这也是浙江省首个智慧红绿灯。

据介绍，此系统将根据辅路路况，实时调控主路红绿灯时长，在辅路长期无人通行的情况下，主路绿灯最长可达5分钟。一旦十字路口的四个智慧摄像头扫描到辅路出现行人或车辆，该系统将及时上传扫描结果，等待主路畅通30秒后，辅路绿灯放行。为了防止系统出现故障，在主路绿灯时长超过5分钟后，路口红绿灯也会进入常规式的周期循环，依次亮起左转、辅路，再次实现主路下一次畅通。

此外，这套智能红绿灯系统还配备有感视频技术，能够直接实时监控路口的交通状况，将交通的节点配备的灯光进行无线连接，使交通信号灯快速而且有效地进行控制，显著提高路口通行效率，减少车辆拥堵现象。

智慧红绿灯系统运行后，不仅提高了通行效率，而且安全系数颇高。南湖区X104净丰路与竹溪路交叉口，曾是2022年省级事故多发点。当时这里没有红绿灯，装上红绿灯后又一定程度上影响了道路交通与车流量。为了在安全基础上保持道路畅通，兼顾居民需求与道路实际，南湖区交通运输局投入15万资金研发智能红绿灯系统。试点运行两个月以来，该路段无一起交通事故，就目前而言，实用效果较好。

红绿灯的智慧化、数字化工作，本质上是一项民生工作，接下来也将在全区范围内进一步优化推广。只有找准人民出行的堵点、痛点，用“精雕细琢”的功夫加以改进，才能让小小的红绿灯，展现出温暖的民生温度。