近日，广东省惠州市惠（州）大（亚湾）高速公路元山服务区“光储充”一体化项目建成投入使用，这是广东首个高速公路服务区“光储充”试点项目，集成光伏发电、储能电池、智能充电桩等多项技术，可有效解决纯电动车辆充电补能难题。

近年来，广东交通坚定不移走生态优先、绿色低碳的可持续发展之路，牢牢把握减污降碳协同增效总要求，推动交通运输行业节能减排和低碳环保发展。截至去年年底，广东建成惠清高速公路、鹤港高速公路等7条绿色公路示范项目，高速公路服务区建设充电桩1300多座、充电停车位约2300个，基本实现全覆盖；液化天然气动力船舶应用规模全国第一，港口码头泊位岸电设施覆盖率达83.4％，内河岸电在全国率先实现全覆盖。

为切实提高交通运输均衡性普惠性，广东着力抓好“百县千镇万村高质量发展工程”有关示范县的农村公路建设任务，努力解决城乡区域交通运输发展不平衡不充分问题，推动骨干交通网向城镇覆盖，全面实现县城通国道、乡镇通省道；加快“四好农村路”建设，有序推进乡镇通三级及以上公路、建制村通双车道公路，深入开展“美丽农村路”建设，推动农村公路提档升级，不断改善农村及岛际水路客运条件，提升城乡交通运输服务均等化水平。

广东省交通运输系统将立足建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，以交通强国先行示范省建设为抓手，以部省战略合作为契机，多维一体探索创建可持续交通发展的“广东样板”；推动综合立体交通网向更高质量、更高效率、更高品质迈进；不断优化完善综合运输通道布局，扎实推进粤港澳大湾区交通一体化，推动新技术与交通运输深度融合。

广东省交通运输厅将推动印发《广东省交通运输绿色低碳发展纲要》，统筹推进交通运输绿色低碳转型，加快推进柴油车污染治理，全面推进绿色公路建设，力争创建10至30个省级绿色公路示范工程，积极落实《广东省深化治理港口船舶水污染物方案》，推动港口岸电使用率同比增长20％以上。