4月，孝感往返汉口城际定制客运正式上线运行，这是孝感市在新客规引导下开通的首条备案定制客运班线，为校园、景区、火车站、机场等人群密集点提供服务，提高市民出行效率。近年来，客运高品质、多样化、个性化出行的需求越来越突出，货运高品质、小批量、时效性强的需求越来越凸显，这倒逼我省道路运输行业新业态不断出现，融合发展步伐加快。

道路与铁路等运输方式由竞争走向融合。近几年，我省在武汉、襄阳、黄石、恩施、宜昌、荆门等地建成或在建9个公铁联运物流园区，与铁路实现无缝衔接。在多式联运发展过程中，道路货运除继续发挥集疏运作用外，将发挥运输组织和“兜底”作用。“十四五”期，我省还将在汉口北、黄石西塞山、十堰张湾、襄阳襄州等地规划建设一批公铁多式联运物流园区项目。

传统与新兴运输业态深度互补融合。比较典型的是出租汽车、道路客运、道路货运行业的融合发展。随着平台经济的发展，道路运输行业“小、散、多”的弱点，成为道路运输数字化转型的特点，网约车、租赁车等新业态与传统运输产业的深度融合。目前我省出租车有43318辆，但网约出租车稳步发展，58家平台公司、3.3万余台车辆、9万余人取得相关运营资格。

运输实体经济与互联网紧密结合融合。主要体现在网约车、共享汽车、现代物流、定制客运、多式联运、电子客票发票等方面。目前，全省已陆续上线定制客运55条，累计订单超20万单，湖北省联网售票系统为108家客运站推行实名制管理和宜昌、荆门、黄石等地定制客运业务提供运营和技术支持。近40家网络货运平台企业经营线上服务能力通过初审。县乡村三级农村物流体系建设拓展到27个县，交邮融合、客货融合进一步拓展。

城际城乡运输逐步实现一体化融合。随着城际、城乡运输一体化联系更加密切，区域间融合发展提速。目前，宜昌交运8条城际公交运行良好，省客“武昌-黄石”惠民城际公交和咸宁“赤壁-温泉”城际公交已上线运行。“帮邦行”城际网约车已在湖北投放车辆近300辆，改造传统道路客运班线力度加大，融合步伐加快。全省行政村保持100%通客车，其中公交化改造3251个，通公交4948个，公交运行占比超过20%。