天气渐凉，但凌绥高速公路施工现场依旧一派热火朝天的建设场景。凌绥高速公路5a标银庄2号分离式立交桥桥面铺装已完成双幅贯通，项目建设全面由下部结构施工转向上部结构施工。截至目前，项目投资完成率已达101%，提前完成预定年度任务指标。

凌绥高速公路建设的加速推进，是辽宁省交通运输战线奋力当好三年行动开路先锋的一个缩影。今年前三季度，全省开工亿元以上交通运输项目67个，累计完成投资436亿元，分别为全年目标的104.7%和82.3%。

大项目是交通运输行业高质量发展的载体。辽宁省围绕加快推动本桓等5条续建高速公路项目持续发力，鲅鱼圈疏港高速公路、鞍台高速公路分别于今年6月底和9月底开工建设，阜奈高速公路于9月底建成通车。沈白高铁和沈丹外迁两个铁路项目快速推进。长兴岛北岸作业区通用泊位等14个港口项目均已开工建设。辽阳市综合客运枢纽工程等16项枢纽场站工程全面建设，大连北站综合客运枢纽顺利投入运营。

本着开通一批、建设一批、谋划一批的项目推进原则，省交通运输厅建立专班推进项目前期工作。目前，黑山至台安、锦州疏港路已完成可研、初步设计批复，今年年底前开工。丹东兴边沿江路已进场施工。大连长海大桥项目建议书已获批复，沈阳都市圈环线等5个高速公路项目已开展方案论证。《辽宁沿海港口布局规划》《大连港总体规划》已通过部省联合审查。

交通运输是产业链供应链安全稳定的重要基石。今年以来，辽宁省高度重视物流保通保畅工作，紧抓“北粮南运”、电煤等重点物资运输保畅，加强运力对接和供需统筹。前三季度，全省港口有序中转粮食4370万吨、煤炭4700万吨。积极推进海铁联运，前三季度，全省共开行中欧班列680列，同比增长15.3%；全省集装箱吞吐量达920万标准箱，同比增长15.7%，增速位居全国沿海省份第一位；集装箱海铁联运量108万标准箱，同比增长4.2%，占集装箱吞吐量的比重达11.7%，继续保持全国领先。

在推进绿色智慧交通建设方面，今年前三季度，辽宁省淘汰老旧柴油货车3.7万辆，核查营运车辆5.7万台，实现新准入车辆100%达标。新增纯电动公交车470台、充电桩513个。持续推进交通运输结构调整，34家大型工矿企业绿色运输占比达87.4%，高于中央生态环保督察整改目标7.4个百分点。普通干线公路绿化补植2123公里，实施温拌、再生沥青路面500公里，建设改造6个渤海湾省际客滚泊位岸电设施，均提前完成年度目标。

辽宁省还积极帮助企业争取中央资金支持，减轻运输企业负担。利用高速公路ETC系统授信货运企业通行费缴付，累计授信8389家企业5亿元。出台差异化收费政策惠企利企，已惠及车辆192.4万台次，减免通行费1.3亿元。