近日，承平高速公路雾灵山服务区主体工程建设全部完成，绿色建筑节能技术进入全面实施阶段。该项目采取源头控碳—过程降碳—末端汇碳—全生命周期碳管理的全链条低碳/零碳技术，已申报交通运输部公路水路典型运输和设施零碳试点工程，申报成功后将成为承德市首个零碳服务区。

承平高速即首都地区环线高速公路承德（李家营）至平谷（冀京界）段，是首都地区环线高速公路的重要组成部分，是交通运输部和河北省“十四五”重点建设项目。项目由中交路建承建，主线全长59.2公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速80公里，桥隧比高达67%，是河北省目前在建桥隧比最高的高速公路，预计2024年9月底建成通车。

其中，雾灵山服务区地处兴隆县，位于首环高速承平段项目中间，南距北京和天津均约30公里，距离首都机场约80公里。作为连接北京与东北方向的重要节点，雾灵山服务区承担了加快推动京津冀协同发展的重要功能，总建筑面积21459平方米。

“结合紧邻雾灵山的地形特征，优化设计不对称形式的‘山间流云’服务区，采用了建筑节能、建筑产能、生态碳汇等12项节能降碳技术，可实现运营期电能和清洁能源100%替代。”承平高速公路管理处党支部书记高贵富表示，项目开工建设伊始，建设单位制定了零碳服务区建设方案，由中交集团绿色低碳发展研究中心提供技术支持，从资源循环利用、智能化施工、集约化生产、数字化应用等方面大力推进绿色低碳施工技术的应用，有效推进施工期节能降碳；通过开展零碳服务区建设、光伏发电建设、智慧化运营、集约化管理等绿色低碳创新技术应用，有效降低运营期碳排放水平。

截至目前，该服务区已完成主体工程建设，绿色建筑节能技术均已开始实施，正在进行场区、装修、绿化施工和节能设备安装，分布式光伏发电已完成立项手续，年内完成光伏发电建设、光伏充电桩、零碳管控平台建设工作。全部建成后预计每年可为运营期降低碳排放量3123吨、节省约110万元运营成本，整个运营期可降低碳排放约78075吨，最终实现零碳排放目标。

同时，通过能源智慧管理平台对服务区运营过程中的碳排放、碳减排、碳抵消、能源使用和资源循环等方面的系统监测和分析，进一步提升零碳服务区绿色低碳品牌效益，争创全国公路水路运输和设施零碳试点工程的典型示范项目。