近日，中铁二十局宁和高速公路首联现浇预应力混凝土箱梁顺利浇筑完成，为项目快速竣工奠定基础。

宁和高速公路现浇预应力混凝土箱梁位于和县香泉镇东南徐桥村香泉枢纽处，共有5联桥梁上部结构采用预应力现浇混凝土箱梁工艺。此次首联预应力现浇箱梁为香泉枢纽主线桥左幅第三联，该处共需混凝土1467m3。由于混凝土体量大，施工技术难点高，安全风险大，被列为项目的重难点工程。

为解决施工难题，项目团队成立“攻关”技术团队，打造施工生产、学习、研究现浇预应力大体量混凝土技术创新平台。为克服高温天气影响，宁和项目全员争分夺秒，克服种种困难，高质量按时推进各项施工任务。

现浇箱梁是桥梁工程最重要的桥跨结构，预应力设置复杂，纵向腹板、横向横梁、底板箱室和顶板之间交错布置，无论是实体还是外观质量均为项目控制重点，施工图设计普通钢筋密集混凝土振捣难度大，管理人员蹲点一线，全程把控浇筑过程，保证了首联混凝土浇筑任务的顺利完成。

宁和高速公路(安徽段)线路全长14.025公里，全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。目前全线路基已施工完成，桥梁架设正有序推进。项目建成后，将成为北沿江高速、南京至和合肥第二通道的重要组成部分，进一步促进省际通道互联互通，增强江北新区与皖江城市带间联系，促进区域经济和产业发展。