河北省交通运输厅在全省开展为期一周的公路领域风险隐患再排查再整治工作，强化协调联动、督导检查、排查整改，采用“人防＋物防＋技防”手段，特别是利用无人机、地质雷达等先进监测设备，充分发挥省级恶劣天气应急指挥管理机制作用，做到有预警、有响应、有行动，持续完善汛期公路运行服务保障措施。

近日，河北高速集团指挥调度中心的地质灾害多维网络化监测预警平台，通过遥感影像对比，发现张涿高速公路一座隧道的上部山体出现不良灾害变化，有明显的冲刷痕迹，判断为近期新增滑坡隐患。

“该隐患点位与路面有几十米高差，一般养护巡查很难发现，遥感卫星利用全新视角填补了巡检空白。”河北高速集团技术创新部部长李春杰介绍，入汛以来，集团综合运用卫星、实景三维等技术手段，对所辖9条段共1039公里山区高速公路进行“全面体检”，开展周期性筛查，掌握各路段地质灾害隐患发生和发展的总体趋势，并对新发现隐患及时进行整治。

在张石高速公路保定段，工程养护负责人刘伟一大早就带队开始巡检。“张石高速公路全长289公里，桥梁众多，仅靠人工巡检任务量非常大，我们及时引入无人机巡检系统，确保能够及时发现处置各类问题。”无人机巡查系统具有一键起飞、事件自动识别、态势感知等功能，可超视距、长续航巡检。特别是利用无人机软件系统的二维、三维建模功能与实时数据影像对比，能够更加准确有效发现桥体风险隐患。

在石家庄市平山县，河北省交通运输厅技术督导组对西柏坡公路柏坡连接线的一段上边坡开展技术性检测。该边坡由于近期降雨出现碎石滑落情况，西柏坡高速公路管理部门第一时间开展处置，采用主动柔性护栏的方式进行加固。河北省交通运输厅督导组专家张宏昆一边查看边坡地质结构，一边认真记录。“目前看，管理部门处置及时，方式恰当，随着雨季来临，还需要加大巡查力度，完善排水系统，我们也会对隐患处置点开展‘回头看’，确保风险隐患得到根治。”张宏昆说。

河北省交通运输厅已组织30名技术专家成立7个专业指导组，对全省公路领域风险隐患排查整治工作进行全方位指导督促，下一步将针对技术督导情况，建立隐患台账，及时整改处置，确保不留死角、盲区；对经研判有重大风险隐患的路段、桥梁、隧道等，配合公安交管部门强化交通管控，突出做好夜间、强降雨期间的巡查巡视和交通安全警示工作，确保人民群众生命财产安全。