2024年5月，交通运输部办公厅印发通知，部署开展2024年度国家公路现代养护工程试点工作，持续引领公路现代养护工程发展。

2024年度国家公路现代养护工程试点主要涵盖科学养护、智慧养护、绿色养护、集中养护、长周期养护等方向，涉及江苏、陕西等24个省（区、市），含江苏宁淮高速公路淮安段科学养护工程、陕西省西安绕城高速公路河池寨至杏园段绿色养护工程等34个试点项目。

小编梳理各平台相关报道，将部分试点项目信息汇总如下：

天津

市G205国道绿色养护工程

计划实施总里程51.225公里，同步将对沿线7座桥梁、交通及安防设施、交调及监控设施进行维修改造。施工中将融合钢渣铁尾矿多源全固废厂拌热再生技术、复合胶粉改性沥青路面技术等5项先进绿色创新技术，在提高路面耐久性、抗滑性、耐磨性、安全性等方面颇具优势，并将在进一步降低公路养护成本、减少污染排放、实现资源循环利用等方面发挥积极作用。

内蒙古

G305线赤峰段公路绿色养护工程

以废旧路面材料100%回收、100%利用为目标，以旧料区域统筹利用、高掺量RAP再生设计、再生设备升级改造为核心，以因地制宜、能用尽用、环境协调、经济合理为原则，重点推广再生资源先进加工利用技术、工艺及装备应用，提升再生技术集聚化、规模化、规范化水平，促进公路交通与自然和谐共生。

吉林

白山市普通国道隧道集中养护工程

为期3年，针对白山市38座隧道，采取基于绩效评价的集群式长周期养护总承包模式，项目内容包括隧道的日常养护、检查评定、技术服务、养护工程。为确保养护质效，引进管道机器人、快速检测设备、无人机等四新技术开展专业化的养护工作，实现了隧道年度养护计划、年度精细化养护设计和精准化养护施工的有效联动。此外，该项目还开发应用了“隧道机电设施精细化管养系统”，对公路隧道的机电设施进行绿色化、智能化改造。

江苏

宁淮高速公路淮安段科学养护工程

依托2024年G25宁淮高速公路淮安段沥青路面大修养护工程开展，以养护全流程科学化为目标，围绕“苏式养护”的“精细化检测、精确化评定、精准化决策、精益化实施、精深化评估”主线，试点应用全结构快速化“巡、检、监”技术、“三位一体”技术状况评定体系、数据模型双驱动的智慧科学决策系统、“一缝一档”数据底座及精准处治技术、“无人碾压+质量智控”融通系统、多维综合效益评估方法等，打造可复制推广、可规模应用的现代路面科学养护示范体系。

江苏省G228、G312国道长周期养护工程

此次试点，南通市选取国道228线、省道434线海门段作为试点路段，里程约60.8公里，采用设计施工总承包模式，将试点路段全线路基、路面、桥梁、涵洞及绿化的日常养护、养护工程整合发包。长周期试点养护周期为2024年至2028年共五年，工程造价约0.9446亿元。 

浙江

台州市隧道群智慧养护工程

以G228丹东线台州温岭肖浦隧道维修改造项目为依托，在科学总结临海市54座普通国省道隧道专业化运维经验的基础上，全面应用信息技术、物联网技术，构建科学管养机制，提升养护运维质效和风险防控能力，争创普通国省道公路隧道智慧养护的台州样本。   

福建

福建省南平市国道528线等5条国道省际路段绿色养护工程示范项目

通过多项技术融合，对5条国道6段省际通道128公里路段水泥混凝土路面实施“白改黑”工程。为解决改造提升产生的大量旧混凝土废料处置与沥青混合料远运等难题，探索既符合生态文明试验区绿色、低碳等要求，又有适宜现有道路特点，可推进养护高质量发展的技术方案，南平市公路事业发展中心全面贯彻新发展理念，深入学习专研借鉴国内相关先进技术与材料应用经验，在这些项目中广泛运用废旧水泥路面材料完全利用综合技术、废旧塑料基改性沥青路面材料应用技术、巨粒式骨架密实结构水泥乳化沥青稳定碎石基层技术、水泥路面超薄高粘弹罩面技术和旧钢筋混凝土护栏综合利用技术等5项新型绿色低碳养护新技术、新材料。

G70福银高速绿色智慧养护工程

G70福银高速温沙段项目建设主要针对以往养护决策偏经验、养护施工偏传统、养护监管零散、铣刨料利用率偏低、养护作业易拥堵等情况，强化科研与设计、监理、施工单位联动，开展路面全结构高价值再生、旧护栏高效再利用、RAP料精细剥离筛分、三维雷达智能检测、多源融合养护决策、养护作业集中实施、路面施工全过程数智建造为一体的全链条试点组织实施，形成以科学决策、低碳施工、快捷交通、耐久服役、数智管控为特征的高速公路养护体系。

山东

山东省跨海桥梁科学养护工程

山东高速将以胶州湾大桥等跨海桥梁为依托，贯彻全寿命周期养护理念，针对北方冰冻海域高盐、冻融等环境特点，在智能快速检测、数据分析评估、养护科学决策、养护设计与施工、新材料应用等方向全面开展试点，加快构建北方跨海桥梁现代科学养护技术体系，实现试点桥梁的科学长效养护，为北方冰冻海域近海桥梁的安全耐久提升提供山高技术、贡献山高经验。

G233克黄线沂水沂南段科学养护工程

该项目以临沂市2024年养护工程决策为依托，结合G233克黄线沂水沂南段修复养护工程，开展“路—地”联动的路域环境综合治理、“后评估基础”的精准化方案设计以及“产—学—研”联动的四新技术研发应用，致力打造“省—市”联动公路养护科学决策体系，总结形成可推广可复制经验的项目成果。

湖南

G60邵阳至怀化高速公路工程

G60邵阳至怀化高速公路是沪昆高速公路湖南段的重要组成部分，承担了湘东地区往来湘中、湘西的主要交通流量。邵怀高速主线全长约156公里，至今已运营16年。随着交通量逐年增加，道路交通日渐拥堵，路况条件不断恶化。经上级主管部门审核批复，投资13.2705亿元对路面、中央分隔带、交安、机电等设施进行大修。

广东

广东省G6011、G0422高速集中科学养护工程

韶赣高速（国高网编号：G6011），全长约126公里，为保障施工安全，全面提升施工效率，项目拟采用半幅全封闭集中养护模式。项目将与多方联合开展排查整治行动，监控中心、路政、交警及施工现场管理人员均实行24小时值守制度。同时，建立具备快速反应、全天值守、视频监控、应急救援等功能的施工安全管理体系，为项目的顺利进行提供强有力保障。采用集中养护模式，封闭时间约30天，在短时间内完成路段内路面、护栏、标线及附属设施等工程的改造实施，相比于传统施工节省约120天的工期。使用这一模式，多种日常养护工作可也同步开展，包括绿化修剪、边坡修整、水沟清理、护栏维修、桥梁病害处治以及机电维修等。这种多元化的工作模式不仅提高了工作效率，而且有助于实现整体“修旧如新”的养护目标，让道路焕然一新。

博深高速公路（国高网编号：G0422）是广东省高速公路网中“第四纵线”的重要组成部分，于2013年1月31日建成通车，北起惠州市博罗县，南至深圳市龙岗区，途径惠莞深三市，路线全长63.2公里，双向六车道；桥梁有107座，桥隧比高达53%，其中银瓶山隧道通车时为广东省最长公路隧道；与9条高速公路相连接，开通和预留的互通立交17个，设置收费站10个、服务区1对。

G107京港线深圳宝安段智慧养护工程

该工程以科学养护、智慧养护为主题，整合、创新运用数字驱动平台、智慧巡查技术、智能化养护决策、精细化工程管理以及养护工程后评估工作。该试点的目标是利用“深圳市道路设施智慧管养平台”，发挥基础设施数字化底座优势，构建起信息融合的智能化应用链条，全面提升养护管理水平、服务水平和养护效率。

广西

西部陆海新通道普通国道公路网集中养护工程

该项目系西部陆海新通道广西普通国省干线公路服务能力提升工程（养护工程项目）国道项目部分，覆盖广西全区14个区市、20条国道的162个路段，涉及公路路面服务能力提升、公路网结构改造安全能力提升等内容。项目实施后，公路网整体路况水平、防灾抗灾能力将得到显著提升，PQI优良路率预期提升约10%，进一步促进交旅融合建设及周边地区社会经济发展。项目利用新开发银行贷款方式组织实施，是国内普通国省干线路网首次利用新开发银行贷款实施养护工程的项目，同时作为新开发银行在中国第一个采用可持续发展贷款模式（“SDL”）的项目，该项目的实施为新开行在中国乃至金砖国家推行新模式起到了良好的示范作用。

重庆

重庆特大型缆索承重桥梁智慧养护成套技术及工程示范项目

此次试点依托招商交科承担的长寿长江大桥和忠县长江大桥两个交通运输部危旧桥改造项目开展。长寿长江大桥为主跨460米的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，于2009年3月通车，此次维修加固改造内容主要包括斜拉索更换和索力调整，增设防撞护栏等。忠县长江大桥为主跨560米的钢管桁架加劲梁悬索桥，于2001年9月通车，此次维修加固改造内容主要包括主缆防腐系统改造、全桥吊索更换、增设桥梁防船撞设施等。

贵州

贵州省G78汕昆高速板江至江底段科学绿色养护工程

G78汕昆高速板坝至江底段，将采用先进的高速三维探地雷达、高速激光弯沉等检测设备，实现路面病害的快速、亚米级精准定位以及隐伏深层病害的精准识别。项目实施后将充分发挥试点养护工程“头雁”效应，形成一批可复制、可推广的经验做法，助力提升贵州省养护工程的科学化、智慧化、绿色化、精细化、集约化水平。

云南

G56云南省楚雄段及G8511云南省玉溪段固废利用绿色养护工程

该养护工程依托云南省交通投资建设集团有限公司2024年玉元高速和楚大高速路面养护专项工程开展，秉承“资源节约、低碳节能、生态环保、循环利用”的绿色理念，通过将工业废弃物钢渣作为养护材料代替天然玄武岩，有效节约道路养护成本、减少污染排放、实现资源循环利用，形成的相关技术成果和工程经验可有效解决工业固体废弃物堆存、石料短缺等实际问题，模式复制推广性强，社会经济效益显著。

陕西

西安绕城高速公路河池寨至杏园段绿色养护工程

该工程采用现代化的养护工艺，针对西安绕城高速公路东段的病害进行了专项维修整治。通过精准制定方案和科学预算投入，该项目投资1.42亿元，主要对河池寨立交至杏园立交段内环方向的总长38.5公里路段进行了铣刨重铺和就地热再生工艺的专项维修，以现代技术开启绕城高速“美颜”新模式。

渭南市G242国道绿色养护工程

该工程以公路养护高质量发展为主线，探索养护工程新理念、新模式、新技术。试点内容包含，科学养护、智慧养护、绿色养护、集中养护和长周期养护。G242渭南段横跨关中平原和秦岭山区，沿线城镇星罗棋布，地理、气候环境复杂多变，尤其地处秦岭腹地的华金路段，存在高差大、温差大、安全隐患多、养护难度大等特点，安全生产及日常养护工作具有显著代表性。

甘肃

G247线景泰至五佛段绿色养护工程

该工程起止桩号为K6+750至K22+750，全长13公里，项目依托沥青路面铣刨料油石精细分离技术，推进再生骨料在沥青面层、水稳基层、微表处、橡胶沥青碎石封层、装配式挡土墙、路肩墙、拦水带、UHPC高性能混凝土预制边沟中的广泛应用，通过恢复完善路基防护、排水及沿线交安设施，进一步提升公路技术状况水平。

宁夏

G344智慧养护工程示范项目

该项目起点位于同心县城北，终点位于桃山转盘，全长21.4公里，为二级公路，路基宽度为12米，设计时速为80公里，日交通量接近28000辆，货车占比超过80%，是全区大流量重载交通典型路段。此次试点项目采用病害处置后加铺超薄磨耗层的养护设计方案，主要通过铣刨重铺高模量沥青混凝土或加铺耐久型高黏韧性超薄沥青混合料、超薄磨耗层等，对路面病害进行处置并恢复各项使用性能。