近期，以“可持续交通：物流联通世界”为主题的全球可持续交通高峰论坛（2024）在京召开，一张全球可持续交通的画卷随之徐徐铺展。总的来看，当前世界各国的前途命运前所未有地紧密相连，面临着相似又各有差异的机遇挑战，中国正在其中日益发挥积极的引领作用。

当前，全球可持续交通面临复杂而严峻的形势。世界百年未有之大变局加速演进，单边主义、保护主义上升，局部冲突和动荡频发，都给可持续交通发展带来巨大冲击。地缘冲突使全球航运受限，国际货物运输的距离、时间和费用显著增加。极端天气和自然灾害频发，严重威胁交通运输安全，也暴露出交通运输韧性不足和基础设施老化等问题。

这些问题，都凸显了加强全球交通合作的紧迫性，保障全球产业链、供应链稳定亦显得尤为关键。在此背景下，各国都在积极采取应对措施。

巴基斯坦致力于推动安全、可持续、高效、环保的交通运输体系建设，积极改善农村交通便利性，还推出专门为女性服务的“粉色公交车”计划。

尼泊尔重视发展连接社区、促进经济增长、提高人民生活质量的可持续交通系统，在电动车转型等方面取得进展。

泰国制定战略计划，推动“绿色与安全、包容性和高效交通”三角概念，在节能减排、交通方式转型和发展公共快速交通系统等方面积极行动。

柬埔寨制定并实施了《综合多式联运和物流体系（2023-2033）》《数字经济与社会政策框架（2021-2035）计划》，重点在交通基础设施建设和电动车推广上发力。肯尼亚积极推动可持续交通发展和净零排放，通过政府规划和公私合作来推动基础设施建设和新技术应用。

新加坡致力于成为可信商贸伙伴，从技术创新、人力资源开发等方面推动交通运输领域发展，加强供应链效率、韧性和可持续性。

乌兹别克斯坦重视国家间互联互通，在基础设施发展、新技术应用、应对气候变化和建立伙伴关系等方面积极采取行动。

越南通过制定和实施国家可持续发展战略，在降低物流成本、应用人工智能和交通领域绿色低碳转型方面持续努力，同时高度重视国际合作。 

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值得关注的是，中国正在全球可持续交通发展中扮演着至关重要的角色，积极践行可持续交通理念并取得显著成就。习近平主席高度重视可持续交通发展和全球交通合作，作出了一系列重要论述，正在对推进全球可持续交通发展发挥重要的指引作用。

论坛上，国务院副总理何立峰提出六点建议：一是提升交通基础设施建设和养护水平；二是维护国际物流供应链的稳定畅通；三是支持贫困地区提升交通运输能力；四是促进交通物流企业快速发展；五是改善提升交通运输服务；六是保障交通运输安全。这些建议体现了中国在全球可持续交通发展中的积极态度和战略眼光。 2023年，中国交通运输行业着力打造一流设施，加快完善综合立体交通运输网络；着力打造一流技术，着力推动交通运输创新驱动发展；着力打造一流管理，持续推进交通重点领域改革；着力打造一流服务，大力发展现代运输服务业；坚持与世界相交，与时代相通，持续深化对外开放合作，以自身发展为世界提供新机遇。相信在未来，中国将继续深化互联互通，提升国际物流通道的韧性；坚持以人民为中心，推动交通公平普惠发展；加强科技创新，赋能交通行业提质升级；推进绿色转型，打造低碳环保交通体系，朝着建设交通强国目标迈进，为全球可持续交通发展贡献更多力量。