日前，《关于做好绿色低碳交通强国建设专项试点任务（第一批）有关工作的通知》印发，“江西‘美绿高速’建设试点”成功入选，成为交通运输部全国第一批61个绿色低碳交通强国建设专项试点之一。

绿色生态，是江西最大财富、最大优势、最大品牌。党的十八大以来，江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称“江西交投”）坚持走绿色低碳、生态优先之路，推动所属高速公路项目建设品质化、绿色化、低碳化、数智化，建成了一批全国知名的绿色工程、示范工程、精品工程，形成了“美绿高速”建设品牌；印发《关于加快高水平交通强省建设 打造 “美绿高速”品牌的实施意见》，持续推动高速公路项目建设全生命周期绿色低碳发展，为江西加快高水平交通强省建设、打造“四个一流”提供坚强支撑，使江西成为打造国家生态文明建设高地的开路先锋。

项目带动打造一流设施 

江西交投作为省级高速公路投资建设运营主体，始终聚焦主责主业，全力当好推进交通强省建设主力军。党的十八大以来，江西交投建成40条3011公里高速公路，占同期江西省建成高速公路里程的91%，助力江西加速完善“四纵六横八射十七联”高速公路网，不断提升“四通八达”的区位发展优势。

高速路网持续优化 

围绕建成发达高效的快速网，加强江西与长三角、粤港澳大湾区、໿西经济区等国内主要经济区的联动发展，江西交通密切省内各主要城市间的互联互通，建成寻乌至龙川、祁门至婺源等一批高速公路项目，助力江西打通了31个出省通道，高速公路总里程达6742公里，成为全国第三个实现全省“县县通高速”的省份，目前80%以上的县（市、区）开通两条以上高速公路，全面实现了县城半小时上高速，形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网络。

通道扩容加速推进 

围绕构建国内大循环，畅通区域经济循环，加快推进沪昆、大广、樟吉等高速公路繁忙路段扩容工程，建设美绿交通廊道，建成了南昌至樟树高速改扩建、南昌至九江高速改扩建、大广南龙高速扩容3个项目；加速推进大广高速吉安至南康段改扩建、樟树至吉安高速改扩建、沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡段改扩建、沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段改扩建4个项目，这些项目将在2025年底前建成通车。届时，京港澳、沪昆“大十字”高速公路主通道将全面形成，八车道高速公路里程将进入全国前列。

创新驱动打造一流技术 

江西交投始终坚持创新驱动发展，围绕工业化、绿色化、数字化持续推进技术创新。党的十八大以来，江西交投先后获得国家科技进步奖3项、省部级科技奖励100余项。两个项目获中国土木工程詹天佑奖、两个项目获中国建设工程鲁班奖，12个项目分获国家优质工程奖、公路交通优质工程奖、杜鹃花奖，11个项目获平安工程冠名，项目建设绿色低碳建造水平及工程品质稳步提升。 

突出标准化设计 

贯彻全生命周期理念，注重建养融合，加强生态选线，不断深化设计标准化、鼓励设计特色化，在设计阶段充分融入节能降碳、固废利用、工业建造、清洁能源等元素，加强景观绿化专项设计，推进高边坡绿色防护“一坡一设计”，确保项目与当地自然地形环境深度融合，打造“流动风景线”，江西交投依托项目建设成果研究编制了《江西省高速公路设计标准化指南》《绿色公路建设指南—高速公路 第1册 勘察设计指南》等地方标准文件，为高速公路项目建设绿色低碳化提升夯实基础。

推进工业化建造 

按照集约节约利用原则，江西交投推动“两区三厂”等大临设施高标准集约化建设，智能化钢筋加工、智慧化梁体生产、自动化小型预制构件生产已成为项目标准配置，梨东改扩建项目智慧梁厂已实现 “一键制梁”，生产质量和效益实现双提升；研发推广桥涵装配式建造技术，形成江西省地方标准《公路装配式混凝土桥梁设计与施工技术规程》《公路钢混凝土组合梁桥设计与施工规范》《装配式钢筋混凝土箱涵施工技术指南》等，让桥梁、涵洞等施工像搭积木一样，减少现场作业，提高施工效率，降低施工能耗；在改扩建项目中全面推广应用钢混组合梁上跨桥，既可实现一跨跨越高速公路，降低施工对保畅通行的影响，又可以方便施工，提升安全保障水平。

深化绿色化施工 

江西交投致力推动固废资源高值化循环利用，提高路面回收材料的循环利用技术水平，通过沥青路面再生技术，昌樟高速、昌九高速等7个改扩建项目可利用路面回收料达250万吨，循环利用率超过95%；加强路域外固废材料在公路工程中的利用研究，在广吉高速、宜遂高速、遂大高速约300公里路面推广应用废旧轮胎胶粉改性沥青路面技术，消耗废胎胶粉约9000 吨；在昌金改扩建、樟吉改扩建等项目中探索推进钢渣、长石粉等江西本土典型工业固废高值化利用，提高固废消纳能力。同时，江西交投还坚持带绿施工，推行路基全断面交验、隧道“零开挖”进洞、边坡生态型防护，在全国率先形成隧道“零开挖”进洞设计、施工成套技术体系；为协调推进主体工程与绿化工程，优先采用本土植物进行边坡绿化，做到边坡完成一段、绿化一段，桥梁完成一座、桥下环境美化一座，提升路域施工环境形象。

打造低碳化设施 

结合光伏、风电等新能源利用技术，江西交投研究构建公路工程“源网荷储”多层级一体化技术架构体系，探索打造低碳梁场、近零碳服务区、零碳隧道等，目前已在139个收费所（站）、56对服务区的屋顶、绿地、边坡、停车棚等安装了规模达15.8兆瓦的光伏发电项目，樟吉高速改扩建低碳耐久建造与养护先进技术示范工程和遂大项目阳明湖“近零碳”服务区入选江西省发展和改革委员会首批低碳零碳负碳示范工程，服务支撑高速公路全生命周期低碳化发展。 

数智赋能打造一流管理 

江西交投始终紧跟数字化、网络化、智能化发展趋势，积极落实江西省委、省政府推进数字经济做优做强“一号发展工程”工作部署，全力推动项目建设管理数字化、智能化，以数字化转型助推项目建设管理效能提升，助力企业高质量发展。

积极推进数智化管理 

研究构建以“建管云”为核心的高速公路项目建设全业务链条管理数智平台，推动实现跨部门、跨行业、跨区域、跨层级数据共享交换，提供了“໿量融合、精准识别、自动预警、科学决策、数字孪生” 的一体化支撑能力，基本实现了项目信息数字化、管理流程标准化、关联业务协同化、协同办公无纸化及 “BIM+GIS”可视化，总体可实现数据统计工作效率提升70%以上，决策分析效率提升50%以上，动态监督效率提升60%以上。特别是依托遂大高速开展国家档案局电子文件归档和电子档案管理试点，在业内率先实现电子档案从形成、流转、归档、移交、保管、利用等全流程在线运行，已形成原生电子文件330余万件，预组卷9万余卷，执行电子签名超1000万次，初步估算节约项目档案管理成本1500万元，减少碳排放 2300吨，提升管理效能30%以上，社会、经济、环境效益明显。

持续提升智慧工地建设水平 

推动BIM成果实现施工可视化应用，通过数字化模拟施工工艺、优化施工组织；推进人员履约、教育培训、工程档案、工地实验数据等数智化管理，实现智慧项目管理、智慧质安监管，探索应用人工智能（AI）安全帽、AI视频监测安全巡逻车，进一步增强了安全保障；应用“BIM+项目管理+影像系统”、人工智能、物联网等技术，强化对高边坡、长大桥梁、特长隧道等重大工程全生命周期健康监测，提升工程质量安全水平。

有序推进智慧高速建设 

以梨温智慧高速入选交通运输部交通运输领域新基建重点工程和江西省政府数字经济一号发展工程为契机，与国内头部科技企业成立联合创新中心，统筹建设期与运营期业务需求，聚焦安全高效与绿色低碳全场景，秉持“永临结合、建养一体”建设理念，深入推进5G、云计算、大数据、人工智能等产品技术的场景适配，有效融合交通工程与数字技术，孵化形成“一中心、两平台、三体系”六大创新成果，全面构筑高速公路“感知一张网、数据一个湖、建管一张图”，努力实现高速感知数字化、体验服务品质化、交通指挥智能化、高速运营智慧化，助力梨东改扩建项目安全高效“保四通行”，持续推进传统高速公路向智慧高速公路的演进。

人民至上打造一流服务 

江西交投始终牢记“国之大者”，扛牢“三大责任”，坚持以人民为中心的发展思想，推动高速公路项目建设经济效益、社会效益、生态效益最优化。

贯彻“永临结合” 

江西交投充分结合实际需求，将项目便道便桥、施工用电、驻地场站等临时设施建设为“永临结合”工程，减少资源浪费，依托项目建设农村公路超600公里，在推进项目建设的同时最大程度惠泽沿线居民，相关做法推动江西省交通运输厅编制印发《江西省高速公路建设领域推行永临结合助力乡村振兴的指导意见》，形成长效机制，助力乡村振兴。结合路衍产业发展需求，江西交投科学规划装配式、固废资源化、矿产开发、新能源等产业布局发展，推进高速建设与产业发展协同。例如，昌九高速改扩建项目共青构件制造中心现转型为江西交工装配制造公司，昌金高速改扩建项目布局建设道路材料循环经济产业园，樟吉高速改扩建项目在吉安南养护所布局建筑垃圾资源化绿色示范基地。

增进职工福祉 

江西交投以“六化”理念打造可复制、可推广的产业工人管理新模式，将传统的产业工人围绕建筑工地零散居住模式，改为统一集中、封闭式管理模式，改变以往工人集体宿舍脏乱差的生活环境和松散的管理方式；增强一线工人幸福感、归属感，同时把工人职业技能教育作为民生改善重点工程，联合江西省就业创业服务中心、省交通工会、省交通高级技工学校开展工人技能培训，已开班培训焊接等特种作业操作员300余人，并协助百余名工人获得特种作业操作证书；打造了梨东改扩建项目“梨东社区”产业工人管理新样板，形成了樟吉改扩建项目“工匠馨居”产业工人“生活社区+职业技能培训”的培育新模式。

推进共建共享 

江西交投结合项目后期运营养护需求，科学布局养护应急基地，按照“利养、易养、少养”原则，优化收费站、服务区、互通匝道等功能设计，深入推进建养融合；结合地方城市发展需求，科学开展路线方案设计，梨东改扩建上饶城区段、樟吉改扩建吉安城区段及昌金改扩建宜春城区采取新建复线方案，释放城镇发展空间；注重交旅融合，打造具有地域人文特色的收费站及服务区等，将祁婺项目打造成为以龙腾服务区为中心的“快进慢游联结部”交旅融合综合示范窗口，推进高速建设与城镇发展协同。

“五‘美’行动”打造一流未来 

江西交投在总结长期项目建设成果经验的基础上，提出打造“美绿高速”建设品牌，强调立足“美铸自然、绿建未来”建设内涵，推动高速公路项目建设实现“工程本质美、融合自然美、服务功能美，建设理念绿、项目实践绿、永续发展绿”，全力建设“红土地上的美好路”。下一步，江西交投将锚定高质量发展目标，以 “打造江西‘美绿高速’建设试点”入选绿色低碳交通强国建设专项试点任务（第一批）为契机，统筹谋划、久久为功，扎实开展“美绿高速”品牌建设五大行动，不断提升项目建设知名度、美誉度、认可度，努力以品牌建设引领项目建设管理提升、品质提升、效益提升，为走好“一体两翼双驱”高质量发展之路提供坚强支撑。

开展“美绿高速·品质促美”行动 

深入贯彻落实全生命周期建设发展理念，扎实推进平安百年品质工程创建示范，持续提升精细化设计、工业化建造、数智化 管理水平，提高工程耐久性和韧性，着力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。 

开展“美绿高速·生态护美”行动 

坚持生态优先、绿色发展，加强生态环境保护与污染防治，持续推进资源节约集约利用，提升沿线绿化水平，实现最大限度地保护、最小程度地破坏、最强力度地恢复，建设绿色低碳示范工程，营造绿色、人文之美。

开展“美绿高速·融合聚美”行动 

坚持协调开放、融合发展，提升高速公路服务功能，探索挖掘交旅融合、交能融合、路产融合新业态、新模式，深入推进智慧收费站、近零碳服务设施建设，深化建管养运一体化，实现项目建设全生命周期综合效益最优。

开展“美绿高速·科技提美”行动 坚持创新驱动，扎实推动技术革新、科技攻关，加强推广“四新”应用，鼓励实施“微创新”，着力解决“美绿高速”建设重大技术难题，构建“美绿高速”规划设计、建设、评价等完整的标准规范体系，固化品牌创建成果。

开展“美绿高速·党建赋美”行动 

坚持不懈学习好理论，发挥好作用，弘扬好精神，塑造好作风，推动项目建设和党建工作相融互促，赋能“美绿高速”建设行稳致远。