由蜀道集团四川路桥大桥分公司承建的京港澳高速公路湖北段扩容改造项目汉江特大桥顺利合龙，标志着大桥主体工程建设完成，向着全线建成通车迈出关键一步。

汉江特大桥横跨武汉市东西湖区及蔡甸区，是京港澳高速公路湖北段扩容改造项目控制性工程，为双塔双索面5跨连续半漂浮混合式组合梁斜拉桥，全长1667米，主跨450米，桥面宽23.75米，设计为单向四车道，索塔采用“花瓶形”外观，塔高123米。全桥共144根斜拉索、37个钢梁节段，采用两台55T桅杆式起重机，以“积木”搭接方式，从汉江南北两岸分节段进行钢混合梁拼装，最终通过“温度配切法”实现高精度合龙。

汉江特大桥建设坚持“智”建大桥、“慧”谋发展，积极开展多项关键技术研究，京港澳6标技术团队依托智慧工地管理系统，打造智慧调度中心、智慧钢筋加工厂、智慧拌合站、智慧梁场，织就“智慧建造网”。国内首次在桥梁施工中采用塔吊远程地面智控施工技术，将塔吊司机工作场地从高空变为塔下智慧中心，提升作业效率和安全性。改良提升智控液压爬模施工技术，实现地面远程“一键操控”，提升建筑模板定位精度和混凝土智能养生水平，降低安全风险。创新推出数控吊罐+智能布料一体化高墩施工技术，提升混凝土质量和工作效率。针对大桥中跨钢主梁重心外偏难点，项目技术团队创新设计C型偏心吊具，有效解决吊装难题，提升钢梁对接速度。各项新工艺、微创新使得大桥合龙施工精度远超规范要求。目前项目已申报工法8项，申请专利13个，已授权专利4个。

京港澳高速公路湖北段改扩建工程“四改八”项目，是实现长江经济带发展战略的重点工程，也是湖北省工程规模最大、投资最高的单一高速公路改扩建项目。汉江特大桥作为项目全线的控制性工程，建成后，对提升通道的通行能力、完善湖北省高速公路网结构、引领湖北全省高速公路智慧化转型升级、促进武汉城市圈产业转型升级和区域经济社会协调发展具有重要意义。